Как и все остальные виды запорной арматуры, вентили используются для полного перекрытия потока рабочей среды. Происходит это с помощью запирающего элемента, которым в большинстве случаев является золотник. Для выполнения перекрытия потока рабочей среды он перемещается от положения «открыто» к положению «закрыто».

Интересно, что до 1982 года клапаны, перемещение затвора в которых происходит благодаря паре гайка-шпиндель, носили название «вентиль». Сейчас это название считается устаревшим, но достаточно широко используется, хотя, на данный момент, и устройство с резьбовым шпинделем, и устройство с гладким штоком называют клапан. Различия между двумя этими типами еще и в том, что управление клапанами вентильного типа осуществляется вручную или электроприводом, а клапанами с гладким штоком – электромагнитным, механическим, пневмо- и гидроприводами.

Вентили находят широко применение в качестве запорной арматуры, так как обеспечивают надежную герметизацию и имеют простую конструкцию. Вместе с тем, как правило, они используются на трубах достаточно небольшого диаметра из-за того, что в противном случае пришлось бы существенно усложнять устройство их конструкции для преодоления значительного возрастания усилий при управлении клапаном

Помимо этого выделяют следующие достоинства вентилей:

1. Их можно использовать при высоких температурах, при значительном давлении, в вакууме, среди агрессивных сред и коррозийном воздействии.
2. При эксплуатации вентилей сравнительно легко проходит их ремонт и техобслуживание.
3. Небольшие строительные размеры, которые возможны, в большей степени, из-за того, что до полного закрытия либо открытия затвор имеет малый ход.
4. Благодаря применению уплотнителей, в вентилях достаточно просто обеспечить хорошую герметичность.
5. Износ уплотнителей минимален, благодаря тому, что при ходе затвора фактически нет трения уплотнения о седло.
6. Для уплотнения между вентилем и внешней средой возможно использовать сильфон.

Справедливости ради необходимо упомянуть и недостатки вентилей:

1. При высокой скорости среды и больших диаметрах прохода, появляются существенные потери энергии из-за сравнительно (с задвижками и шаровыми кранами) высокого гидравлического сопротивления. Из-за этой особенности требуется повышать в системе начальное давление.
2. Из-за присутствия  в устройстве вентилей застойных зон происходит накапливание примесей из среды, которые ускоряют в корпусе процессы коррозии.

Более полную информацию с подбором необходимого Вам товара Вы можете получить у наших специалистов. Приобретайте вентили в компании «Евросервис». Это гарантия качества  товаров с доставкой по всей Украине в кратчайшие сроки!